+7 (499) 653-60-72 Доб. 817Москва и область +7 (800) 500-27-29 Доб. 419Федеральный номер

Порча груза при перевозке

ЗАДАТЬ ВОПРОС

Любое повреждение груза связано с необходимостью компенсировать ущерб с определением виновной стороны и всех обстоятельств, которые негативно сказались на перевозимых материальных ценностях. Такое событие регулируется положениями статей и Гражданского Кодекса РФ, а также пунктом 5 статьи 34 Устава автомобильного транспорта. Согласного установленным законом правилам, любые разбирательства конфликтов этой категории включают в себя два обязательных этапа:. Срок исковой давности в этом случае составляет 1 год с момента заполнения акта о повреждении перевозимых материальных ценностей.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение порча груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

РЖД ответственны за утрату груза, если не докажут отсутствие своей вины

Вина перевозчика при утрате груза презюмируется. Но только если он не докажет, что потеря груза, его повреждение или опоздание произошли по вине правомочного по договору перевозки лица вследствие его приказа, не вызванного какой-либо виной перевозчика, дефектом самого груза или обстоятельствами, избегнуть которые перевозчик не мог и последствия которых не мог предотвратить постановление Президиума ВАС РФ от Общество заключило договор с компанией о перевозке груза из Чехии в Россию.

В договоре было предусмотрено, что перевозчик освобождается от ответственности за неисполнение принятых на себя обязательств, если оно вызвано действием обстоятельств непреодолимой силы, в том числе пожара.

В результате дорожно-транспортного происшествия и связанного с ним пожара груз был утрачен. Общество предъявило претензию о возмещении стоимости утраченного груза перевозчику. Перевозчик в свою очередь обратился к страховщику, но тот указал на необоснованность претензии грузоотправителя. Страховая компания посчитала, что груз утрачен из-за обстоятельств непреодолимой силы. Поэтому грузоперевозчик освобождается от ответственности.

В итоге претензию общества отклонили. В исковом заявлении общество требовало взыскать стоимость утраченного при перевозке груза. Заявитель опирался на ст. Статья ГК РФ гласит: в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон. При этом соглашения транспортных организаций с пассажирами и грузовладельцами об ограничении или устранении установленной законом ответственности перевозчика недействительны, за исключением случаев, когда возможность таких соглашений при перевозках груза предусмотрена транспортными уставами и кодексами.

Согласно п. По мнению суда, водитель перевозчика не виновен в дорожно-транспортном происшествии, в результате которого был уничтожен спорный груз, поскольку не нарушал Правила дорожного движения, утвержденные постановлением Правительства РФ от Водитель не мог предотвратить столкновение машин либо избежать его, прекратить развитие пожара и сохранить груз.

Апелляционная инстанция решение суда первой инстанции отменила, взыскала с перевозчика в пользу общества стоимость утраченного груза и отказала в удовлетворении иска общества к страховой компании.

Как отметила апелляция, оснований для освобождения перевозчика от ответственности за утрату груза нет. Он не представил доказательств, что проявил ту степень заботливости и осмотрительности, которая от него требовалась согласно ст. Напомним, что ст. Отказывая в иске к страховщику, суд указал, что тот не является участником договора перевозки и не имеет обязательств перед истцом.

Суд кассационной инстанции оставил постановление суда апелляционной инстанции без изменения. Страховщик просил отменить постановления судов апелляционной и кассационной инстанций, оставив в силе решение суда первой инстанции.

Как отметил заявитель, суд, руководствуясь ст. Дело в том, что применять следовало не эту статью, а Конвенцию, причем не те нормы, на которые опирался истец, а п. В них предусмотрено, что перевозчик несет ответственность за сохранность груза, только если не докажет, что утрата произошла вследствие обстоятельств, которые он не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Таким образом, необходимое условие наступления ответственности — вина перевозчика. Представленные документы подтверждают ее отсутствие. Тем не менее Президиум ВАС РФ не воспринял приведенные доводы и оставил состоявшиеся по делу судебные акты без изменения. В Определении от Апелляция и кассация не учли, что вопрос об ответственности перевозчика возник в связи с осуществлением перевозки товаров по территории более чем одного государства, то есть международной.

Такая перевозка грузов автомобильным транспортом регулируется Конвенцией. Поэтому и вопрос об ответственности перевозчика должен решаться в соответствии с Конвенцией. В силу п. Дорожно-транспортное происшествие может служить основанием для освобождения перевозчика от ответственности за повреждение груза, только если перевозчик действовал с достаточной осмотрительностью.

Факт ДТП был подтвержден. Также было установлено, что в его результате произошли пожар и утрата груза. Более того, в постановлении об отказе в возбуждении уголовного дела установлено, что в ДТП виновно третье лицо и что водитель перевозчика Правила дорожного движения не нарушал.

Данные обстоятельства, по мнению судебной коллегии, позволяют заключить, что перевозчик действовал с достаточной осмотрительностью. Ведь, даже действуя с максимально возможной осмотрительностью, он не смог бы принять меры, позволившие избежать ДТП.

Коллегия судей ВАС РФ отметила, что именно такой подход сложился в арбитражных судах при применении ст. Ущерб от утраты груза возник вследствие неправомерных действий третьего лица, что не находится в причинно-следственной связи с действиями ответчика по исполнению им договора перевозки.

Таким образом, обоснован вывод суда первой инстанции, что основание для возложения на перевозчика ответственности за убытки отсутствует, а не последующие выводы судов апелляционной и кассационной инстанций. Он не расценил названные выше обстоятельства как освобождающие перевозчика от ответственности и оставил в силе постановления апелляции и кассации. Надзорная инстанция, так же как и коллегия судей, опиралась на п. Вина перевозчика презюмируется, и на нем лежит бремя доказательства, что потеря груза, его повреждение или опоздание были вызваны указанными обстоятельствами.

Президиум ВАС РФ отметил: суды апелляционной и кассационной инстанций установили, что перевозчик не представил доказательств утраты груза вследствие обстоятельств, которые он не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело. Поэтому перевозчик должен нести ответственность за причиненные обществу убытки. В заключение Президиум ВАС РФ подчеркнул: подобное толкование правовых норм общеобязательно и подлежит применению при рассмотрении аналогичных дел.

Пункт 1 ст. Перевозчик несет ответственность за полную или частичную потерю груза или за его повреждение, происшедшее в промежуток времени между принятием груза к перевозке и его сдачей, а также за опоздание доставки. Перевозчик освобождается от этой ответственности, если потеря груза, его повреждение или опоздание произошли по вине правомочного по договору лица, вследствие приказа последнего, не вызванного какой-либо виной перевозчика, каким-либо дефектом самого груза или обстоятельствами, избегнуть которые перевозчик не мог и последствия которых он не мог предотвратить.

На перевозчике лежит бремя доказательства того, что потеря груза, его повреждение или опоздание были вызваны обстоятельствами, указанными в пункте 2 статьи Перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение порча груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело Перевозчик наряду с возмещением установленного ущерба, вызванного утратой, недостачей или повреждением порчей груза или багажа, возвращает отправителю получателю провозную плату, взысканную за перевозку утраченного, недостающего, испорченного или поврежденного груза или багажа, если эта плата не входит в стоимость груза.

Документы о причинах несохранности груза или багажа коммерческий акт, акт общей формы и т. Я понимаю Сайт www. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим. Административное право Гражданское право Госуправление Недвижимость Труд и занятость. Черняховского, д. Фабула Общество заключило договор с компанией о перевозке груза из Чехии в Россию.

Груз отдали перевозчику, его гражданскую ответственность застраховали. Общество обратилось в суд с исковым заявлением к перевозчику и страховой компании. Исковые требования В исковом заявлении общество требовало взыскать стоимость утраченного при перевозке груза. Судебное рассмотрение Суд первой инстанции отказал обществу в удовлетворении иска. Буква закона п.

Пункт 2 ст. Книги нашего издательства: серия Русский мир. Правовые беседы. Прямая речь. Консультационный центр ЭЖ: консультации по вопросам бухучета и налогов.

Порча груза: ответственность, образец претензии

Перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение порча груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело. Стоимость груза или багажа определяется исходя из его цены, указанной в счете продавца или предусмотренной договором, а при отсутствии счета или указания цены в договоре исходя из цены, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары. Перевозчик наряду с возмещением установленного ущерба, вызванного утратой, недостачей или повреждением порчей груза или багажа, возвращает отправителю получателю провозную плату, взысканную за перевозку утраченного, недостающего, испорченного или поврежденного груза или багажа, если эта плата не входит в стоимость груза. Документы о причинах несохранности груза или багажа коммерческий акт, акт общей формы и т. Утрата груза профессиональным перевозчиком в результате разбойного нападения на водителя не является основанием для освобождения перевозчика от ответственности, если об этом не указано в договоре поставки. Таким образом, хищение груза в данном случае не может рассматриваться как обстоятельство, избежать которого перевозчик не мог и последствия которого не могли быть им предотвращены, например, путем страхования ответственности Постановление Президиума ВАС РФ от

Когда перевозчик отвечает за порчу плохо упакованного груза

Вина перевозчика при утрате груза презюмируется. Но только если он не докажет, что потеря груза, его повреждение или опоздание произошли по вине правомочного по договору перевозки лица вследствие его приказа, не вызванного какой-либо виной перевозчика, дефектом самого груза или обстоятельствами, избегнуть которые перевозчик не мог и последствия которых не мог предотвратить постановление Президиума ВАС РФ от Общество заключило договор с компанией о перевозке груза из Чехии в Россию. В договоре было предусмотрено, что перевозчик освобождается от ответственности за неисполнение принятых на себя обязательств, если оно вызвано действием обстоятельств непреодолимой силы, в том числе пожара.

Для входа можно использовать учётную запись, созданную на любом из сайтов Нормативка. Вы можете добавить тему в список избранных и подписаться на уведомления по почте. Для того чтобы ответить в этой теме, Вам необходимо войти в систему или зарегистрироваться.

В целях обеспечения единства практики применения судами законодательства, связанного с договором перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и с договором транспортной экспедиции, Пленум ВС РФ дал разъяснения. В частности, следующие.

Во время транспортировки пострадал груз? Разберёмся, кто будет нести ответственность за его порчу.

Когда перевозчик несет ответственность за утрату груза при международной перевозке

При отсутствии лиц, виновных в хищении груза, стоимость похищенного будет взыскана с перевозчика, если он не докажет, что хищение произошло вследствие обстоятельств, которые он не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело. Действующим законодательством предусмотрено, что перевозчик несет ответственность за несохранность груза, произошедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение порча груза произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело п. В статье Устава железнодорожного транспорта РФ далее — Устав перечислены случаи, когда перевозчик освобождается от ответственности. В частности, в случае если груз прибыл в вагоне, контейнере с исправными запорно-пломбировочными устройствами, установленными грузоотправителями, или если перевозка осуществлялась в сопровождении представителя грузоотправителя или грузополучателя. Однако визуально определить, подвергалось запорно-пломбировочное устройство вскрытию или нет, бывает затруднительно.

Ответственность по договору перевозки груза. Общие положения ответственности перевозчика по договору перевозки. По общим нормам гражданского права ответственность должника основана на его вине, — где нет вины, там нет и ответственности.

Гражданский кодекс

Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца. Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца. В соответствии со ст. В случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, транспортными уставами и кодексами , а также соглашением сторон п. Согласно п. Ущерб, причиненный при перевозке груза, возмещается перевозчиком в случае повреждения порчи груза - в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза или багажа - в размере его стоимости п. Как видим, в случае повреждения порчи груза перевозчик обязан возместить ущерб, причиненный при перевозке груза.

Вход на сайт

После завершения разговора была предоставлена поддержка по Скайпу, что позволило юристу удаленно изучить все документы. Результат - клиент и вторая сторона оформили мировой договор. Благодаря помощи адвоката, женщина смогла защитить свои интересы в суде.

- Вина перевозчика при утрате груза презюмируется. перевозчика за утрату, недостачу и повреждение (порчу) груза или.

Хотя консультация не создает отношений адвокат-клиент, всё, что вы скажете адвокату во время консультации, будет конфиденциальным и привилегированным. Клиент должен быть открыт и честен со своим адвокатом - от этого во многом зависит исход дела.

На граждан накладывается взыскание от 1500 до 2000. Указанное наказание справедливо просто за сам факт отсутствия перерегистрации после истечения 10 суток за новым собственником. Если же гражданин еще и ездит на незарегистрированном авто, его ждет дополнительная ответственность по ч. КоАП, а именно штраф 5000 рублей или аннулирование ВУ на срок до 3 месяцев.

Может показаться, что разобраться в нём легко. Дело в том, что ни одно дело не лежит в сфере одной отрасли права. Жилищное право тесно соприкасается с семейным, налоговым, наследственным и гражданским правом.

При этом воспользоваться услугами юриста и адвоката могут как граждане, так и предприятия. Наш центр юридической помощи собрал в себе команду специалистов по всем основным направлениям законодательства. Поэтому каждый обратившийся к нам получит консультацию от юриста определённого профиля (наследство, жилье, семейные взаимоотношения). Консультация юриста в СПБ бесплатно по телефону круглосуточно не ограничена по времени.

Адвокаты, весь комплекс защиты на стадии следствия. Лицензии (Реставрационная лицензия, КГИОП), пожарная лицензия МЧС. Атомная лицензия (Госатомнадзор - рос технадзор) Лицензии ФСБ.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Мой неудачный опыт в перевозке плит ДСП на фуре.
Комментарии 1
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Василий

    Тема ваша довольно сложная для новичка.